駅解説
３面４線を有する地上駅です。駅番号はJN20およびJM35です。武蔵野線は当駅が起点駅です。
東京競馬場の最寄り駅で開催日は混雑します。橋上駅舎で改札口は臨時を含めて２箇所です。
メロディ・放送解説
種類
１番線…テイチク製
３番線…テイチク製
４番線…テイチク製
長さ
１番線…約９秒
３番線…約９秒
４番線…約９秒
到着放送・付帯放送
１番線…到着放送・乗換案内放送あり。連動タイミング普通（時間がないと被りやすい）
２番線…終着放送あり
３番線…なし
４番線…到着放送・乗換案内放送あり。連動タイミング普通（時間がないと被りやすい）
その他情報等
採時の有無
１番線…採時
３番線…採時（始発）
４番線…採時
鳴りやすさ
１番線…時間がある電車であればそこそこ鳴りやすいです
３番線…始発ですが余韻切りがそこそこ多いです。フル以上はそこそこ粘りが必要です
４番線…時間がある電車であればそこそこ鳴りやすいですが、余韻切りも多いです
立会情報
１番線…なし
２番線…あり
３番線…なし
４番線…なし
深夜音量
１番線…あり
３番線…あり
４番線…あり
録音環境等
１番線…やや悪い。いい場所がないです。後ろよりがまだましですが線路に近いので注意
３番線…やや悪い。前よりがお勧め。２番線と兼用なので放送が被るので注意
４番線…やや悪い。いい場所がないです。前よりがまだましです
お勧め時間帯など
１番線…朝・夕方などの時間がある電車。快速や日中はあまり時間がありません
３番線…特になし。２番線と兼用なので到着本数が少ない時間帯
４番線…朝・夕方などの時間がある電車。快速や日中はあまり時間がありません
変更履歴
２００２年７月３０日
放送装置が更新されメロディがカンノ製からテイチク製に変更されています。
放送が１・４番線は仙石型放送、２・３番線は東海道型放送に変更されています。
２００５年頃
２・３番線の放送が東海道型放送から武蔵野PRC放送に変更されています。
２００６年４月７日
１・４番線の放送がATOS導入に伴いATOS型放送に変更されています。
２０１０年７月頃
放送装置が更新されメロディに低音ノイズが被るようになっています。
また１・４番線は余韻が短くなり、３番線は曲間が若干長くなっています。
２０１２年１月２２日１３時頃
２・３番線の放送がATOS導入に伴いATOS型放送に変更されています。
２０１８年頃
１・４番線の低音ノイズの被り方が変わっています。
２０１８年１２月１４日
ATOS端末が更新され男声アナウンサーが変更されています。また女声アナウンサーの一部トーンも変更されています。
接近放送の言い回しが「黄色い線～」から「黄色い点字ブロックまで～」に変更されています。
※２０１８年頃～２０１８年１２月１３日までの１番線は未収録です。
