撮影日：２０１３年２月１６日 場所：１・２番線ホームより 使用スピーカー名称 Panasonicクリアホーン型（1・2） 小丸VOSS（1・2） メロディ最終変更日（バージョン変更含む） ２０１５年２月１５日 スピーカーの位置 やや低め（1・2） 中ぐらい（1・2） 情報 駅解説 １面２線を有する地上駅です。駅番号はJT17です。改札口は１箇所です。 メロディ・放送解説 種類 １番線…東洋メディアリンクス製 ２番線…東洋メディアリンクス製 長さ １番線…約１７秒 ２番線…約１１秒 到着放送・付帯放送 １番線…到着放送あり。連動タイミング遅め（ほぼ被ります） ２番線…到着放送あり。連動タイミング遅め（ほぼ被ります） その他情報等 採時の有無 １番線…採時 ２番線…採時 鳴りやすさ １番線…曲が長く鳴りにくい。ダイヤに余裕があまりなく鳴りにくいです。余韻切り以上はかなり粘りが必要です ２番線…ダイヤに余裕がなく鳴りにくいです。余韻切り以上はかなり粘りが必要です 立会情報 １番線…なし ２番線…なし 深夜音量 １番線…あり ２番線…あり 録音環境等 １番線…普通。音質のいいスピーカーで録るとなると階段付近のため環境悪いです。前よりがお勧め ２番線…普通。音質のいいスピーカーで録るとなると階段付近のため環境悪いです。前よりがお勧め お勧め時間帯など １番線…朝・夕方などのやや時間がある列車がお勧め ２番線…朝・夕方などのやや時間がある列車がお勧め 変更履歴 ２００１年１０月１０日 放送がATOS導入に伴いATOS型放送に変更されています。 ２００６年７月１７日 発車放送の言い回しが「○番線の～」に変更されています。 ２０１２年９月８日 ATOS端末が更新されトーンなどが変更されています。 ２０１４年１２月４日 ATOS端末が更新され男声アナウンサーが変更されています。また女声アナウンサーの一部トーンも変更されています。 ２０１５年２月１５日 放送装置が更新されメロディの音質が向上しています。メロディのバージョンが変更されています。 ２０１５年３月１６日 発車放送の言い回しが「○番線の、○○線～」に変更されています。 ２０１５年３月１８日 発車放送の言い回しが「○番線～」に変更されています。

発車メロディー

番線	路線名		使用曲名	音質	音量
１	東海道線 熱海方面	♪	GotadelVient（半音低い）	良い	大きい
			余韻切りです。「の」と言わなくなりました。
２	東海道線 小田原・平塚・横浜・東京方面	♪	WaterCrown（低い）	良い	大きい
			これでフルです。

２０１５年３月１７日までの放送
番線	路線名		使用曲名	音質	音量
１	東海道線 熱海方面	♪	GotadelVient（半音低い）	良い	大きい
			余韻切りです。
２	東海道線 小田原・平塚・横浜・東京方面	♪	WaterCrown（低い）	良い	大きい
			音質が向上しています。

２０１５年２月１４日まで
番線	路線名		使用曲名	音質	音量
１	東海道線 熱海方面	♪	GotadelVient	普通	大きい
			余韻切りです。大船と同じタイプです。
２	東海道線 小田原・平塚・横浜・東京方面	♪	WaterCrown	普通	大きい
			余韻切りです。ユニペックス小型のほうが音質いいです。

２０１４年１２月３日までの放送
番線	路線名		使用曲名	音質	音量
２	東海道線 小田原・平塚・横浜・東京方面	♪	WaterCrown	普通	大きい
			余韻切りです。

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最終更新日　2023/04/29