撮影日：２０１２年３月１５日 場所：１番線ホームより 使用スピーカー名称 小VOSS（1・2） 小丸VOSS（1・2） メロディ最終変更日（バージョン変更含む） スピーカーの位置 低め（1・2） やや低め（1・2） 中ぐらい（1・2） 情報 駅解説 ２面２線を有する地上駅です。駅番号はJC52です。橋上駅舎で改札口は１箇所です。 メロディ・放送解説 種類 １番線…テイチク製 ２番線…テイチク製 長さ １番線…約９秒 ２番線…約９秒 到着放送・付帯放送 １番線…到着放送あり。連動タイミングやや遅め（被りやすい） ２番線…到着放送あり。連動タイミングやや遅め（被りやすい） その他情報等 採時の有無 １番線…未確認 ２番線…未確認 鳴りやすさ １番線…鳴っても余韻切りが多く余韻切り以上は厳しいです ２番線…鳴っても余韻切りが多く余韻切り以上は厳しいです 立会情報 １番線…なし ２番線…なし 深夜音量 １番線…あり ２番線…あり 録音環境等 １番線…やや悪い。住宅街・道路が近く少々騒がしい。前よりがお勧め ２番線…やや悪い。住宅街・道路が近く少々騒がしい。前よりがお勧め お勧め時間帯など １番線…特になし。夕方ラッシュ時がお勧め ２番線…特になし。朝ラッシュ時がお勧め 変更履歴 ２００３年１０月３１日 放送装置が更新され放送が永楽放送から東海道型放送に変更されています。 ２００４年１月５日 発車メロディが使用開始となっています。 ２０１０年頃 音源部が更新されメロディに低音ノイズが被るようになっています。 ２０１０年３月１２日 発車放送の言い回しが「○番線～」に変更されています。 接近放送の言い回しが変更されています。また東京行の放送文面が変更されています。 ２０１７年頃 放送装置が更新されメロディの音質が向上しています。またメロディの低音ノイズの被り方が変わっています。 ２０１７年２月１３日 放送がATOS導入に伴いATOS型放送に変更されています。

発車メロディー

番線	路線名		使用曲名	音質	音量
１	青梅線 拝島・青梅方面	♪	Cappuccino	良い	やや小さい
			余韻切りです。到着放送が被りやすいです。
２	青梅線 立川方面	♪	朝の静けさ	良い	並
			平日朝は比較的鳴りやすいです。

２０１７年頃まで
番線	路線名		使用曲名	音質	音量
１	青梅線 拝島・青梅方面	♪	Cappuccino	やや良い	小さい
			余韻切りです。夕方ラッシュ時も中々鳴りません。
２	青梅線 立川方面	♪	朝の静けさ	やや良い	小さい
			余韻切りです。こちらは朝が狙い目です。

接近放送

２０１７年２月１３日までの放送
番線	路線名		使用放送名	使用接近チャイム	音量
１	青梅線 拝島・青梅方面	♪	東海道型放送（女声）	音色Ba	小さい
			放送は１０両編成各駅停車箱根ヶ崎行・武蔵五日市行です。
２	青梅線 立川方面	♪	東海道型放送（男声）	音色Ca	小さい
			放送は１０両編成青梅特快東京行です。

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最終更新日　2023/04/02