北鎌倉

きたかまくら



Kita-Kamakura
神奈川県鎌倉市山ノ内

北鎌倉駅
撮影日:2012年4月21日
場所:1番線ホームより

  • 使用スピーカー名称
    JVC横長型(1・2)

  • メロディ最終変更日(バージョン変更含む)
    2009年10月17日

  • スピーカーの位置
    低め(1・2)
    やや低め(1・2)

  • 情報
    駅解説
    2面2線を有する地上駅です。駅番号はJO08およびJS08です。改札口は臨時改札口を含め3箇所です。

    メロディ・放送解説
    種類
    1番線…東洋メディアリンクス製
    2番線…東洋メディアリンクス製

    長さ
    1番線…約17秒
    2番線…約11秒

    到着放送・付帯放送
    1番線…到着放送あり。連動タイミング遅め(ほぼ被ります)
    2番線…到着放送あり。連動タイミング遅め(ほぼ被ります)

    その他情報等
    採時の有無
    1番線…一部採時(湘南新宿ラインは採時)
    2番線…一部採時(湘南新宿ラインは採時)

    鳴りやすさ
    1番線…曲が長く鳴りにくい。時間がある湘南新宿ラインでも途中・余韻切りが多く余韻切り以上はかなり粘りが必要です
    2番線…鳴っても余韻切りが多く余韻切り以上は粘りが必要です

    立会情報
    1番線…なし
    2番線…なし

    深夜音量
    1番線…あり
    2番線…あり

    録音環境等
    1番線…悪い。前よりの屋根がない位置はスピーカーがありません。ホーム中ほどがまだまし。音量がかなり小さく雑音入ります
    2番線…悪い。スピーカーが少なくいい場所がありません。音量がかなり小さく雑音入ります

    お勧め時間帯など
    1番線…時間がある湘南新宿ラインがお勧め
    2番線…時間がある湘南新宿ラインがお勧め

    変更履歴
    2005年12月22日
    放送が東海道型放送から仙石型放送に変更されています。

    2009年10月16日
    放送装置が更新されメロディの音質が向上しています。メロディのバージョンが変更されています。
    放送が仙石型放送から巖根型放送に変更されています。

    2009年11月10日
    放送がATOS導入に伴いATOS型放送に変更されています。

    2022年2月24日
    ATOS端末が更新され男声アナウンサーが変更されています。また女声アナウンサーの一部トーンも変更されています。
    接近放送の言い回しが「黄色い線~」から「黄色い点字ブロックまで~」に変更されています。

  • 発車メロディー
    番線 路線名 使用曲名 音質 音量
    横須賀線
    大船・横浜・品川・東京方面
    大船・横浜・新宿方面
    GotadelVient(半音低い) やや良い とても小さい
    スピーカー直下でもほとんど聞こえないです。
    横須賀線
    逗子・久里浜方面
    CieloEstrellado(半音低い) やや良い とても小さい
    余韻切りです。1番線よりも鳴りにくいです。

    2022年2月23日までの放送
    番線 路線名 使用曲名 音質 音量
    横須賀線
    大船・横浜・品川・東京方面
    大船・横浜・新宿方面
    GotadelVient(半音低い) やや良い とても小さい
    余韻切りです。湘南新宿ラインが狙い目ですが中々鳴りません。

    2009年11月9日までの放送
    番線 路線名 使用曲名 音質 音量
    横須賀線
    大船・横浜・品川・東京方面
    大船・横浜・新宿方面
    GotadelVient(半音低い) 良い とても小さい
    余韻切りです。こっちはまだ2番線よりかは聞こえます。
    横須賀線
    逗子・久里浜方面
    CieloEstrellado(半音低い) 良い とても小さい
    余韻切りです。夜の湘南新宿ラインが狙い目です。

    接近放送
    2009年11月9日までの放送
    番線 路線名 使用放送名 使用接近チャイム 音量
    横須賀線
    大船・横浜・品川・東京方面
    大船・横浜・新宿方面
    巖根型放送(男声) 音色Ca とても小さい
    簡易な放送です。ノイズがすごいです。
    横須賀線
    逗子・久里浜方面
    巖根型放送(女声) 音色Ba とても小さい
    構内踏切の音が入ってます。

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    最終更新日 2023/04/25 inserted by FC2 system