撮影日：２０１４年２月２８日 場所：３・４番線ホームより 使用スピーカー名称 JVC横長新型（1～4） JVC横長型（9～12） メロディ最終変更日（バージョン変更含む） ２０１３年２月２８日 スピーカーの位置 中ぐらい（9～12） やや高め（1～4） 高め（1～4） 情報 駅解説 ２面４線と２面４線を有する地上・高架駅です。総武線各駅停車は地上駅、武蔵野線は高架駅となっており交差しています。 駅番号はJB30およびJM10です。当駅始発・終着が設定されています。橋上駅舎で改札口は３箇所です。 メロディ・放送解説 種類 １番線…東洋メディアリンクス製 ２番線…東洋メディアリンクス製 ３番線…東洋メディアリンクス製 ４番線…東洋メディアリンクス製 ９番線…テイチク製 １０番線…テイチク製 １１番線…テイチク製 １２番線…テイチク製 長さ １番線…約１７秒 ２番線…約１７秒 ３番線…約２０秒 ４番線…約２０秒 ９番線…約１２秒 １０番線…約８秒 １１番線…約９秒 １２番線…約１０秒 到着放送・付帯放送 １番線…到着放送あり。連動タイミング普通（時間がないと被りやすい） ２番線…到着放送あり。連動タイミング普通（時間がないと被りやすい） ３番線…終着放送あり ４番線…到着放送あり。連動タイミング普通（時間がないと被りやすい） ９番線…到着放送・終着放送あり。連動タイミング普通（時間がないと被りやすい） １０番線…到着放送・終着放送あり。連動タイミング普通（時間がないと被りやすい） １１番線…到着放送・終着放送あり。連動タイミング普通（時間がないと被りやすい） １２番線…到着放送あり。連動タイミング普通（時間がないと被りやすい） その他情報等 採時の有無 １番線…採時 ２番線…採時 ３番線…採時（始発） ４番線…採時 ９番線…採時 １０番線…採時 １１番線…採時 １２番線…採時 鳴りやすさ １番線…曲が長く鳴りにくい。時間のある電車でも途中・余韻切りが多いです ２番線…信号開通が遅く曲も長いためほとんど鳴りません ３番線…始発ですが曲が長く鳴りにくい。途中・余韻切りばかりです ４番線…曲が長く鳴りにくい。時間のある電車でも途中・余韻切りが多いです ９番線…時間がある電車でも余韻切りが多いです。フル以上は粘りが必要です １０番線…時間がある電車であればそこそこ鳴りますがフル以上は粘りが必要です １１番線…時間がある電車であればそこそこ鳴りますがフル以上は粘りが必要です １２番線…時間がある電車であればそこそこ鳴りますがフル以上は粘りが必要です 立会情報 １番線…平日夕方に通対あり ２番線…あり ３番線…平日朝に通対あり ４番線…平日朝に通対あり ９番線…平日朝に通対、土曜日朝にあり １０番線…平日朝に通対、土曜日朝にあり １１番線…平日朝に通対、土曜日朝にあり １２番線…平日朝に通対、土曜日朝にあり 深夜音量 １番線…なし ２番線…なし ３番線…なし ４番線…なし ９番線…なし １０番線…なし １１番線…なし １２番線…なし 録音環境等 １番線…悪い。いい場所がないです。程よく離れた後ろよりがまだまし。総武線快速の通過音と他路線の走行音に注意 ２番線…悪い。いい場所がないです。程よく離れた後ろよりがまだまし。総武線快速の通過音と他路線の走行音に注意 ３番線…悪い。いい場所がないです。前よりがまだまし。総武線快速の通過音と他路線の走行音に注意 ４番線…悪い。いい場所がないです。前よりがまだまし。総武線快速の通過音と他路線の走行音に注意 ９番線…やや悪い。乗降が多く録りづらくいい場所がないです。前よりがまだまし １０番線…やや悪い。乗降が多く録りづらくいい場所がないです。前よりがまだまし １１番線…やや悪い。乗降が多く録りづらくいい場所がないです。前よりがまだまし １２番線…やや悪い。乗降が多く録りづらくいい場所がないです。前よりがまだまし お勧め時間帯など １番線…朝・夕方にある時間に余裕がある電車 ２番線…特になし。１日１本です ３番線…特になし。始発が多い平日がお勧め ４番線…朝・夕方にある時間に余裕がある電車 ９番線…特になし。どの時間帯でも時間はほぼあります。雑音避けるなら閑散時間帯 １０番線…特になし。どの時間帯でも時間はほぼあります。雑音避けるなら閑散時間帯 １１番線…特になし。どの時間帯でも時間はほぼあります。雑音避けるなら閑散時間帯 １２番線…特になし。どの時間帯でも時間はほぼあります。雑音避けるなら閑散時間帯 変更履歴 ２０００年２月２６日 １～４番線のメロディが東洋メディアリンクス製に変更されています。 ２００３年３月２５日 ９・１０番線のメロディがテイチク製に変更されています。また１２番線のメロディが変更されています。 ９～１２番線の放送が仙石型放送から武蔵野PRC放送に変更されています。 ２００４年５月２８日 １～４番線のATOS端末が更新されトーンなどが変更されています。 ２０１１年１１月２日 ９～１２番線の放送装置が更新されメロディの音質が向上しています。また１０～１２番線のメロディが変更されています。 ２０１２年１月２２日 ９～１２番線の放送がATOS導入に伴いATOS型放送に変更されています。 ２０１２年１月２３日 ９～１２番線の発車放送の言い回しが「○番線～」に変更されています。 ２０１３年２月２８日 １～４番線の放送装置が更新されメロディの音質が向上しています。またバージョンが変更されています。 ２０１６年４月２９日 ９～１２番線の発車放送の言い回しが「○番線の、○○線～」に変更されています。 ２０１６年１０月１９日 ９番線の放送が女声、１２番線の放送が男声に変更されています。 ２０１７年２月２１日 １～４番線のATOS端末が更新され男声アナウンサーが変更されています。 また女声アナウンサーの一部トーンも変更されています。 ２０１９年７月１９日 １～４番線の接近放送の言い回しが「黄色い線～」から「黄色い点字ブロックまで～」に変更されています。 ２０２０年２月２６日 ９～１２番線のATOS端末が更新され男声アナウンサーが変更されています。 また女声アナウンサーの一部トーンも変更されています。 接近放送の言い回しが「黄色い線～」から「黄色い点字ブロックまで～」に変更されています。

発車メロディー

番線	路線名		使用曲名	音質	音量
１	中央・総武線各駅停車 津田沼・千葉方面	♪	GotadelVient（半音低い）	良い	やや大きい
			これでフルです。時間調整する電車が狙い目です。
２	中央・総武線各駅停車 津田沼・千葉方面	♪	GotadelVient（半音低い）	良い	やや大きい
			余韻切りです。
３	中央・総武線各駅停車 錦糸町・御茶ノ水・中野・三鷹方面	♪	VerdeRayo（低音強調）	良い	やや大きい
			始発が使用します。土休日は１日１本です。
４	中央・総武線各駅停車 錦糸町・御茶ノ水・中野・三鷹方面	♪	VerdeRayo（低音強調）	良い	やや大きい
			放送のみ変更です。
９	武蔵野線 京葉線 新松戸・南越谷・東所沢・府中本町方面 南船橋・海浜幕張方面 新木場・東京方面	♪	スプリングボックス	やや良い	やや大きい
			放送が女声になっています。
１０	武蔵野線 京葉線 新松戸・南越谷・東所沢・府中本町方面 南船橋・海浜幕張方面 新木場・東京方面	♪	雪解け間近	やや良い	やや大きい
			放送のみ変更です。一番鳴りやすい番線です。
１１	武蔵野線 京葉線 新松戸・南越谷・東所沢・府中本町方面 南船橋・海浜幕張方面 新木場・東京方面	♪	星空の下	やや良い	やや大きい
			京葉線直通での収録です。
１２	京葉線 南船橋・海浜幕張方面 新木場・東京方面	♪	すすきの高原 V2	やや良い	やや大きい
			１１番線より鳴りにくいです。

２０２０年２月２５日までの放送
番線	路線名		使用曲名	音質	音量
１０	武蔵野線 京葉線 新松戸・南越谷・東所沢・府中本町方面 南船橋・海浜幕張方面 新木場・東京方面	♪	雪解け間近	やや良い	並
			新松戸方面だと武蔵野線と放送します。
１２	武蔵野線 南船橋・海浜幕張方面 新木場・東京方面	♪	すすきの高原 V2	やや良い	やや大きい
			路線名を言うようになっています。

２０１７年２月２０日までの放送
番線	路線名		使用曲名	音質	音量
２	中央・総武線各駅停車 津田沼・千葉方面	♪	GotadelVient（半音低い）	良い	大きい
			１日１本しか使用しません。余韻切りです。
４	中央・総武線各駅停車 錦糸町・御茶ノ水・中野・三鷹方面	♪	VerdeRayo（低音強調）	良い	大きい
			東西線の走行音が被りやすいです…

２０１６年４月２８日までの放送
番線	路線名		使用曲名	音質	音量
９	武蔵野線 京葉線 新松戸・南越谷・東所沢・府中本町方面 南船橋・海浜幕張方面 新木場・東京方面	♪	スプリングボックス	やや良い	やや大きい
			余韻切りが多いです。
１０	武蔵野線 京葉線 新松戸・南越谷・東所沢・府中本町方面 南船橋・海浜幕張方面 新木場・東京方面	♪	雪解け間近	やや良い	並
			曲が短いので２コーラス目には入りやすいです。
１１	武蔵野線 京葉線 新松戸・南越谷・東所沢・府中本町方面 南船橋・海浜幕張方面 新木場・東京方面	♪	星空の下	やや良い	やや大きい
			いい収録場所がありません…
１２	武蔵野線 南船橋・海浜幕張方面 新木場・東京方面	♪	すすきの高原 V2	やや良い	やや大きい
			珍しくバージョン２を使用しています。

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最終更新日　2023/04/07