メロディ・放送解説
種類
１番線…テイチク製
２番線…テイチク製

長さ
１番線…約１１秒
２番線…約１０秒

到着放送・付帯放送
１番線…なし
２番線…なし

その他情報等
採時の有無
１番線…採時
２番線…採時

鳴りやすさ
１番線…ダイヤがゆるめで比較的鳴りやすい。時間があっても余韻切り以上は粘りが必要です
２番線…ダイヤがきつく鳴りにくい。余韻切り以上はかなり粘りが必要です

立会情報
１番線…なし
２番線…なし

深夜音量
１番線…未確認
２番線…未確認

録音環境等
１番線…やや悪い。スピーカーが兼用のため放送が被りやすい。車両音がうるさいときがあります
２番線…やや悪い。スピーカーが兼用のため放送が被りやすい。車両音がうるさいときがあります

お勧め時間帯など
１番線…一部時間に余裕がある列車
２番線…朝・夕方の若干時間に余裕がある列車

変更履歴
２００１年２月１６日
発車メロディが使用開始となっています。

２００７年９月中旬
発車放送が流れるようになっています。

２００９年２月２７日
放送装置が更新されメロディの音質が向上しています。またメロディが上下線で入れ替わっています。
発車放送がカンノ放送から巌根型放送に変更されています。

２０１０年７月頃
ATOS端末が更新されトーンなどが変更されています。