撮影日：２０１１年１２月１７日 場所：１・２番線ホームより 使用スピーカー名称 FPS平面型（1・2） JVC横長型（1・2） メロディ最終変更日（バージョン変更含む） ２００７年３月２４日 スピーカーの位置 中ぐらい（1・2） 情報 駅解説 １面２線を有する高架駅です。東京臨海高速鉄道りんかい線・東京メトロ有楽町線との乗換駅です。駅番号はJE05です。 改札口は１箇所です。 メロディ・放送解説 種類 １番線…テイチク製 ２番線…テイチク製 長さ １番線…約８秒 ２番線…約９秒 到着放送・付帯放送 １番線…到着放送・次駅案内放送あり。連動タイミング普通（被りやすい） ２番線…到着放送・次駅案内放送あり。連動タイミング普通（被りやすい） その他情報等 採時の有無 １番線…採時 ２番線…採時 鳴りやすさ １番線…採時駅なので鳴りやすいですが、時間がないと鳴りにくい ２番線…採時駅なので鳴りやすいですが、時間がないと鳴りにくい 立会情報 １番線…平日夕方に通対あり ２番線…平日朝に通対あり 深夜音量 １番線…なし ２番線…なし 録音環境等 １番線…悪い。高速道路が隣を走っておりかなり騒がしいです。乗降も多く録りづらい。前よりがまだまし ２番線…悪い。高速道路が隣を走っておりかなり騒がしいです。乗降も多く録りづらい。前よりがまだまし お勧め時間帯など １番線…時間がある電車か平日夕方ラッシュ時（乗降狙い、通対時間帯に注意） ２番線…時間がある電車か平日朝ラッシュ時（乗降狙い、通対時間帯に注意） 変更履歴 ２００５年１２月１０日 接近放送の言い回しが変更されています。 ２００７年３月２４日 放送装置が更新されベルからメロディに変更されています。 ２０１６年７月９日 放送装置が更新されメロディの音質が向上しています。またノイズの被り方が変わっています。 ２０１６年９月２５日 放送がATOS導入に伴いATOS型放送に変更されています。 ２０１９年６月２０日 接近放送の言い回しが「黄色い線～」から「黄色い点字ブロックまで～」に変更されています。

発車メロディー

番線	路線名		使用曲名	音質	音量
１	京葉線 南船橋・海浜幕張・蘇我方面	♪	海岸通り	良い	やや大きい
			時間がないと放送が被りやすいです。
２	京葉線 東京方面	♪	シンコペーション	良い	やや大きい
			JVCスピーカーはあまりありません。

２０１６年７月１８日まで
番線	路線名		使用曲名	音質	音量
１	京葉線 南船橋・海浜幕張・蘇我方面	♪	海岸通り	良い	並
			旧スピーカーでの収録です。
２	京葉線 東京方面	♪	シンコペーション	良い	やや大きい
			時間がある電車だと鳴りやすいです。

２００７年３月２３日まで
番線	路線名		使用曲名	音質	音量
１	京葉線 南船橋・海浜幕張・蘇我方面	♪	電子ベル（高音）	良い	大きい
			１０秒連動してます。
２	京葉線 東京方面	♪	電子ベル（高音）	良い	大きい
			１０秒連動してます。

接近放送

２０１６年９月２４日までの放送
番線	路線名		使用放送名	使用接近チャイム	音量
１	京葉線 南船橋・海浜幕張・蘇我方面	♪	京葉PRC放送（女声）	２点チャイム	やや大きい
			放送は快速上総一ノ宮行です。
２	京葉線 東京方面	♪	京葉PRC放送（男声）	２点チャイム	やや大きい
			放送は快速東京行です。

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最終更新日　2023/02/10