撮影日：２０１０年１１月以前 場所：１番線ホームより 使用スピーカー名称 FPS平面型（1～4） JVC横長新型（1～4） メロディ最終変更日（バージョン変更含む） ２００７年３月１５日 スピーカーの位置 中ぐらい（1～4） 情報 駅解説 ３面４線を有する高架駅です。駅番号はJE12です。当駅始発・終着が設定されています。 １・４番線が本線、真ん中の島式ホーム２・３番線が副線です。改札口は１箇所です。 メロディ・放送解説 種類 １番線…テイチク製 ２番線…テイチク製 ３番線…テイチク製 ４番線…テイチク製 長さ １番線…約８秒 ２番線…約９秒 ３番線…約７秒 ４番線…約１１秒 到着放送・付帯放送 １番線…到着放送あり。連動タイミング遅め（ほぼ被ります） ２番線…到着放送・終着放送あり。連動タイミング遅め ３番線…到着放送・終着放送あり。連動タイミング遅め ４番線…到着放送あり。連動タイミング遅め（ほぼ被ります） その他情報等 採時の有無 １番線…採時 ２番線…採時 ３番線…採時 ４番線…採時 鳴りやすさ １番線…採時駅ですが時間がないことが多く粘りが必要です ２番線…始発・待避で信号開通が問題なければ鳴りやすいですがフル以上は粘りが必要です ３番線…始発・待避で信号開通が問題なければ鳴りやすいです ４番線…採時駅ですが時間がないことが多く粘りが必要です 立会情報 １番線…なし ２番線…当駅止まり回送到着時にあり ３番線…当駅止まり回送到着時にあり ４番線…なし 深夜音量 １番線…なし ２番線…なし ３番線…なし ４番線…なし 録音環境等 １番線…悪い。高速道路が隣を走っており騒がしいです。前よりがお勧め ２番線…やや悪い。下りであれば蘇我より、上りであれば東京よりがお勧め ３番線…やや悪い。下りであれば蘇我より、上りであれば東京よりがお勧め ４番線…やや悪い。前よりがお勧めですが乗務員交代があるときはあまりお勧めしません お勧め時間帯など １番線…朝・夕方などにある時間に余裕ががある電車 ２番線…特になし。始発のほうがお勧め ３番線…特になし。始発のほうがお勧め ４番線…朝・夕方などにある時間に余裕ががある電車 変更履歴 ２００５年１２月５日 接近放送の言い回しが変更されています。 ２００７年３月１５日 放送装置が更新されベルからメロディに変更されています。 ２０１６年７月１１日 放送装置が更新されメロディの音質が向上しています。またノイズの被り方が変わっています。 ２０１６年９月２５日 放送がATOS導入に伴いATOS型放送に変更されています。

発車メロディー

番線	路線名		使用曲名	音質	音量
１	京葉線 海浜幕張・蘇我方面	♪	海岸通り	良い	並
			時間調整でもフルで切られることが多いです。
２	京葉線 海浜幕張・蘇我方面 南船橋・新木場・東京方面	♪	夏色の時間	良い	やや大きい
			始発が狙い目です。
３	京葉線 南船橋・新木場・東京方面	♪	小川のせせらぎ	良い	やや大きい
			曲は短いですが余韻切りばかりです。
４	京葉線 南船橋・新木場・東京方面	♪	木々の目覚め	良い	並
			時間調整でも中々鳴りません。

２０１６年９月２４日までの放送
番線	路線名		使用曲名	音質	音量
１	京葉線 海浜幕張・蘇我方面	♪	海岸通り	良い	やや大きい
			曲が短く時間もあるので鳴りやすいです。
２	京葉線 海浜幕張・蘇我方面 南船橋・新木場・東京方面	♪	夏色の時間	良い	やや大きい
			待避・始発で主に使用します。
３	京葉線　武蔵野線 南船橋・新木場・東京方面	♪	小川のせせらぎ	良い	並
			待避での収録です。
４	京葉線 南船橋・新木場・東京方面	♪	木々の目覚め	良い	並
			一番鳴りにくいホームです。

接近放送

２０１６年９月２４日までの放送
番線	路線名		使用放送名	使用接近チャイム	音量
１	京葉線 海浜幕張・蘇我方面	♪	京葉PRC放送（女声）	２点チャイム	大きい
			放送は通過列車です。
２	京葉線 海浜幕張・蘇我方面 南船橋・新木場・東京方面	♪	京葉PRC放送（女声）	２点チャイム	大きい
			放送は下り列車の当駅止まり、回送列車です。
３	京葉線 南船橋・新木場・東京方面	♪	京葉PRC放送（男声）	２点チャイム	大きい
			放送は上り列車の当駅止まり、回送列車です。
４	京葉線 南船橋・新木場・東京方面	♪	京葉PRC放送（男声）	２点チャイム	大きい
			放送は最終東京行です。

駅別に戻る

路線別（京葉線）に戻る

最終更新日　2023/02/14