撮影日：２０１５年１月１８日 場所：１・２番線ホームより 使用スピーカー名称 JVC横長新型（1・2） メロディ最終変更日（バージョン変更含む） ２００１年１１月２日 スピーカーの位置 やや低め（1・2） 中ぐらい（1・2） 情報 駅解説 １面２線を有する地上駅です。駅番号はJT20です。ATOSによる制御は当駅までとなっています。改札口は１箇所です。 メロディ・放送解説 種類 １番線…東洋メディアリンクス製 ２番線…東洋メディアリンクス製 長さ １番線…約１１秒 ２番線…約１７秒 到着放送・付帯放送 １番線…到着放送あり。連動タイミング遅め（ほぼ被ります） ２番線…到着放送あり。連動タイミング遅め（ほぼ被ります） その他情報等 採時の有無 １番線…採時 ２番線…採時 鳴りやすさ １番線…ダイヤがきつく鳴りにくい。時間があっても余韻切りが多く余韻切り以上は粘りが必要です ２番線…ダイヤがきつく曲も長く鳴りにくい。時間があっても途中・余韻切りが多く余韻切り以上はかなり粘りが必要です 立会情報 １番線…なし ２番線…なし 深夜音量 １番線…未確認 ２番線…未確認 録音環境等 １番線…悪い。スピーカーが兼用のため放送が被りまくります。音量が小さく雑音が入ります。ホーム両端がお勧め ２番線…悪い。スピーカーが兼用のため放送が被りまくります。音量が小さく雑音が入ります。前よりがお勧め お勧め時間帯など １番線…朝・夕方などのやや時間がある列車か臨時特急がお勧め ２番線…朝・夕方などのやや時間がある列車か臨時特急がお勧め 変更履歴 ２００１年１１月２日 放送装置が更新されメロディの音質が向上しています。メロディが上下線で入れ替わっています。 放送が総武暫定型放送から仙石型放送に変更されています。 ２００２年７月下旬頃 放送がATOS導入に伴いATOS型放送に変更されています。 ２０１３年１月２３日 ATOS端末が更新されトーンなどが変更されています。 ２０１４年１２月１０日 ATOS端末が更新され男声アナウンサーが変更されています。また女声アナウンサーの一部トーンも変更されています。 ２０１９年１２月頃 放送装置が更新されメロディに低音ノイズが被るようになっています。

発車メロディー

番線	路線名		使用曲名	音質	音量
１	東海道線 熱海方面	♪	WaterCrown（低い）	良い	とても小さい
			自動放送の音量は大きいです。
２	東海道線 小田原・平塚・横浜・東京方面	♪	GotadelVient（半音低い）	やや良い	とても小さい
			SVOでの収録ですが今はSVOはありません。

２０１０年７月２８日頃まで
番線	路線名		使用曲名	音質	音量
１	東海道線 熱海方面	♪	WaterCrown（低い）	やや良い	やや小さい
			余韻切り以上は粘りが必要です。
２	東海道線 小田原・平塚・横浜・東京方面	♪	GotadelVient（半音低い）	やや良い	やや小さい
			余韻切りです。

駅別に戻る

路線別（東海道線）に戻る

最終更新日　2023/04/29