撮影日：２０１２年１２月１日 場所：３・４番線ホームより 使用スピーカー名称 小丸VOSS後期型（1～4） メロディ最終変更日（バージョン変更含む） １９９７年１０月２０日 スピーカーの位置 やや低め（1～4） 中ぐらい（1～4） やや高め（1～4） 情報 駅解説 ２面４線を有する高架駅です。東京メトロ有楽町線との乗換駅です。駅番号はJK25およびJY30です。 改札口は６箇所です。 メロディ・放送解説 種類 １番線…五感工房製 ２番線…五感工房製 ３番線…五感工房製 ４番線…五感工房製 長さ １番線…約７秒 ２番線…約９秒 ３番線…約９秒 ４番線…約７秒 到着放送・付帯放送 １番線…到着放送あり。連動タイミングやや遅め（被りやすい） ２番線…到着放送あり。連動タイミングやや遅め（被りやすい） ３番線…到着放送あり。連動タイミングやや遅め（被りやすい） ４番線…到着放送あり。連動タイミングやや遅め（被りやすい） その他情報等 採時の有無 １番線…非採時 ２番線…非採時 ３番線…非採時 ４番線…非採時 鳴りやすさ １番線…ラッシュ時は鳴りやすいです。フル以上は粘りが必要です ２番線…ラッシュ時は鳴りやすいです。フル以上は粘りが必要です ３番線…ラッシュ時は鳴りやすいです。フル以上は粘りが必要です ４番線…ラッシュ時は鳴りやすいです。フル以上は粘りが必要です 立会情報 １番線…平日夕方に通対あり ２番線…平日夕方に通対あり ３番線…平日朝に通対あり ４番線…平日朝に通対あり 深夜音量 １番線…なし ２番線…なし ３番線…なし ４番線…なし 録音環境等 １番線…悪い。乗降が多く録りづらい。前よりがまだまし。他路線の走行音・通過音が被りやすい ２番線…悪い。乗降が多く録りづらい。前よりがまだまし。他路線の走行音・通過音が被りやすい ３番線…悪い。乗降が多く録りづらい。前よりがまだまし。他路線の走行音・通過音が被りやすい ４番線…悪い。乗降が多く録りづらい。前よりがまだまし。他路線の走行音・通過音が被りやすい お勧め時間帯など １番線…通対時間帯を避けた平日夕方ラッシュ時か深夜帯がお勧め ２番線…通対時間帯を避けた平日夕方ラッシュ時か深夜帯がお勧め ３番線…通対が出るまでの平日朝ラッシュ時がお勧め ４番線…通対が出るまでの平日朝ラッシュ時がお勧め 変更履歴 ２００８年１２月２５日 放送装置が更新されメロディの音質が向上しています。 ２０１３年１２月１０日 ATOS端末が更新されトーンなどが変更されています。 ２０１５年１０月２８日 ATOS端末が更新され男声アナウンサーが変更されています。また女声アナウンサーの一部トーンも変更されています。 ２０１９年１２月２２日 接近放送の言い回しが「黄色い線～」から「黄色い点字ブロックまで～」に変更されています。

発車メロディー

番線	路線名		使用曲名	音質	音量
１	京浜東北線 東京・赤羽・南浦和・大宮方面	♪	JR-SH5-1	良い	大きい
			アナウンサーが変更になりました。
２	山手線 東京・上野方面	♪	JR-SH2-1	良い	大きい
			日中でも余韻までなら鳴ることもあります。
３	山手線 品川・渋谷方面	♪	JR-SH2-1	良い	大きい
			１番線と同様に放送のみ変更です。
４	京浜東北線・根岸線 横浜・磯子・大船方面	♪	JR-SH5-1	良い	大きい
			平日朝ならフル以上期待できます。

２０１３年１２月９日までの放送
番線	路線名		使用曲名	音質	音量
１	京浜東北線 東京・赤羽・南浦和・大宮方面	♪	JR-SH5-1	良い	大きい
			放送が更新されています。
３	山手線 品川・渋谷方面	♪	JR-SH2-1	良い	大きい
			フル以上は朝ラッシュ時でないと厳しいです。

２０１３年１２月９日までの放送
番線	路線名		使用曲名	音質	音量
１	京浜東北線 東京・赤羽・南浦和・大宮方面	♪	JR-SH5-1	良い	大きい
			深夜帯か夕方ラッシュ時が狙い目です。
２	山手線 東京・上野方面	♪	JR-SH2-1	良い	大きい
			こちらもラッシュ時、深夜帯が狙い目です。
３	山手線 品川・渋谷方面	♪	JR-SH2-1	良い	大きい
			余韻切りです。こちらは朝が狙い目です。
４	京浜東北線・根岸線 横浜・磯子・大船方面	♪	JR-SH5-1	良い	大きい
			これでフルです。

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最終更新日　2023/04/15